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Dal quartier generale della Capitaneria di porto arriva la notizia che è stato appena pubblicato il nuovo bando che apre la gara per l'affidamento della concessione unica del servizio dei rimorchiatori. Continua...

Il 25 gennaio 2022 sulla nave Rhodos della CMA, facente parte del servizio New Med Caribe, TDT ha imbarcato num. 2 casse della SACMI. SACMI è un gruppo internazionale leader mondiale nella fornitura di tecnologie avanzate per l'industria della ceramica, dei metalli, del packaging, del food, etc...  e per la produzione di contenitori in plastica

Livorno. Meno navi ma un po' più grandi che in passato, e dunque trasportando più merce che in passato: sembra essere questo, almeno dalle prime indicazioni che è stato possibile raccogliere, l'identikit dell'andamento dei traffici marittimi nel porto di Livorno nei dodici mesi dello scorso anno. Già questa è una sottolineatura tutt'altro che marginale: l'aumento

Nel terminal container livornese di GIP è cambiato il mix fra gateway (crescita dell’import ed export di container pieni) e traffico di transhipment (in riduzione) di Angelo Scorza Non cambia niente ma anzi, cambia tutto in Darsena Toscana. Il totale dello scorso anno è stato di 468.942 TEUs, con una perdita di pochissime centinaia di

Livorno. L'aggiudicazione del maxi-appalto per le dighe foranee della Darsena Europa è arrivata nell'ultimo mercoledì dell'anno, a cavallo fra Natale e San Silvestro, prima cioè che suonassero i rintocchi dell'ultima mezzanotte del 2021. Ma è questo - il 2022, cioè - l'anno che deve far decollare la svolta del porto di Livorno. La realizzazione delle

LIVORNO. Darsena Europa, si parte. Il primo passo, formale ma che porta con sè la sostanza di un inizio vero e proprio, è stato mosso ieri, con l'aggiudicazione della gara da 377 milioni di euro per l'affidamento in appalto della realizzazione delle opere marittime di difesa e dei dragaggi. Si tratta della prima fase di

Livorno. La Darsena Europa è il progetto-chiave per consentire al porto (e alla città) di ruzzolare nel declino, ma prima di vederne l'operatività passeranno anni e dunque c'è la necessità di mettere in pista qualcosa di più immediato: quel "qualcosa" è il microtunnel. Anzi, per meglio dire: l'allargamento del canale di accesso al "cuore" del