L’Ad Ferraiuolo: “Prosegue l’impegno del gruppo Grimaldi. Presentato all’Adsp da un anno e mezzo l’istanza per il primo lotto di Darsena Europa, ma attendiamo ancora una risposta”. Raugei: “La Compagnia, socia di minoranza, è fiera di far parte di questa compagine che conferma il ruolo storico dei lavoratori portuali radicati sul territorio”
Livorno – Performance ottime e un massiccio piano di investimenti in equipment di ultima generazione. Il Terminal Darsena Toscana (Tdt) accelera il passo e guarda al futuro con numeri che certificano una crescita solida, muovendosi in netta controtendenza rispetto al quadro portuale più generale. I dati sulle movimentazioni fotografano un trend positivo: nel 2025 il terminal ha movimentato 450.281 teu, registrando un balzo in avanti del 18,1% (rispetto al +9,5% dell’intero scalo livornese). Il trend espansivo si è consolidato anche nel primo semestre del 2026, che si è chiuso con 225.438 teu (+7,2% rispetto allo stesso periodo del 2025). Un risultato ottimo se confrontato con la flessione complessiva del -7,5% accusata dal traffico contenitori di Livorno nello stesso semestre.
“Fortificata da questi risultati – spiega la società – Tdt prosegue senza sosta il piano di ammodernamento siglando un contratto da 5,15 milioni di euro per l’acquisto dei primi due Rtg di ultima generazione con guida da remoto. L’investimento porta a 7,1 milioni di euro il valore totale dei mezzi di sollevamento acquistati da ottobre 2025 a oggi, tra cui figurano anche 4 Reach Stackers eco-sostenibili. In totale, dall’acquisizione del terminal da parte del gruppo Grimaldi (marzo 2024), oggi affiancato dalla locale Compagnia Portuale, le risorse investite nell’efficientamento superano gli 11 milioni di euro.
L’amministratore delegato Domenico Ferraiuolo ha dichiarato: “L’impegno del gruppo Grimaldi sul terminal prosegue in modo cospicuo e sostanziale affinché cresca nei volumi e nelle performance. E qui i numeri parlano chiaro. Vogliamo far crescere Tdt per essere meglio preparati alla futura gestione della Darsena Europa che rappresenta la naturale evoluzione del terminal e sulla quale il Piano Regolatore Portuale (Prp) prevede di concentrare tutto il traffico contenitori. Di fatto Il Prp non pregiudica la presenza di più operatori nella nuova piattaforma. Tdt ha già presentato all’Autorità di Sistema Portuale l’istanza per il primo lotto funzionale della Darsena Europa da oltre un anno e mezzo, ma è ancora in attesa di una risposta”.
Enzo Raugei, presidente della Compagnia Portuale e socio di minoranza di Tdt, ha commentato: “I numeri testimoniano in modo palese la volontà di crescere e consolidare la vocazione del terminal”. Raugei ha inoltre ribadito la centralità del progetto della futura Darsena Europa, confermando l’impegno totale espresso anche recentemente dall’amministratore delegato del gruppo Grimaldi, Emanuele Grimaldi, per la realizzazione dell’intera opera. “Siamo fieri di far parte di questa compagine che conferma il nostro ruolo storico di lavoratori portuali radicati sul territorio che non può prescindere dal partecipare il principale terminal contenitori oggi e la Darsena Europa domani. L’introduzione di equipment moderno inietterà nuova efficienza nel terminal, che ne farà crescere le performance e con esse i traffici garantendo lo sviluppo occupazionale e la centralità del porto di Livorno nel Mediterraneo”.
Fonte: ShipMag, 8/11/2026
